Warum ist die Einführung von Zöllen besonders sensibel?

Der internationale Weg von Automobilkomponenten ist häufig nicht linear: Während des Produktionsprozesses kann ein einzelnes Bauteil mehrfach Landesgrenzen überschreiten. Der von den USA eingeführte Importzoll von 25 % auf in die Vereinigten Staaten eingeführte Produkte stellt sowohl für Automobilhersteller als auch für deren Zulieferer eine erhebliche Herausforderung dar.

Laut Magna-CEO Swamy Kotagiri erschwert der Mangel an Planbarkeit die Planung sowie die Entscheidungsfindung für langfristige Entwicklungen erheblich. Wie er formulierte: „Die Automobilindustrie kann nur dann florieren, wenn die Rahmenbedingungen berechenbar sind  und genau das war in den letzten Jahren keineswegs der Fall.“

Flexibilität als neue Strategie

Magna versucht, sich den Herausforderungen anzupassen, indem Flexibilität als Schlüsselfaktor betrachtet wird. Die Produktionsstruktur des Unternehmens ermöglicht es, die Fertigung von Komponenten bei Bedarf von einem Werk in ein anderes zu verlagern und so die durch Zölle entstehenden Mehrkosten zu minimieren.

Die Optimierung der Lieferkette hat derzeit höchste Priorität. Ziel ist es, die Anzahl der Grenzübertritte von Bauteilen so gering wie möglich zu halten. Darüber hinaus verfolgt Magna die Bewegungen seiner Produkte mithilfe digitaler Tools, um Lieferwege möglichst effizient neu zu planen.

Die Vorteile der globalen Präsenz

Das kanadische Unternehmen betreibt 59 Werke in den Vereinigten Staaten, 50 in Kanada und 33 in Mexiko. Darüber hinaus ist Magna auch in China vertreten, wo rund 30.000 Mitarbeitende in 69 Werken beschäftigt sind. Auf dem chinesischen Markt sieht das Unternehmen zudem weitere Wachstumsmöglichkeiten und ist bereit, mit lokalen Herstellern zusammenzuarbeiten, sollten diese eine Expansion nach Europa anstreben.

Zu den Partnern von Magna zählen Branchenriesen wie General Motors, Ford, Stellantis, BMW, Mercedes, der Volkswagen-Konzern, Toyota, Tata und Tesla. Es ist daher keineswegs übertrieben zu sagen, dass die Entscheidungen des Unternehmens Auswirkungen auf die gesamte Branche haben.

Quelle: Totalcar